Jak się okazało, za kierownicą siedział 10-latek, co zszokowało nawet samych stróżów prawa. "Ku ich zaskoczeniu zastępcy zaobserwowali, jak z pojazdu wychodzi 10-letni kierowca wraz z 11-letnią siostrą. Dowiedzieliśmy się, że rodzeństwo zostało zgłoszone jako zaginione na North Port Police Department oraz że skradziony pojazd Czy za mniej niż 10 tys. zł można kupić sprawne auto, rokujące przynajmniej na kilka lat eksploatacji bez znaczących nakładów na mechanika? Na pewno zadanie takie nie jest łatwe, ale wykonalne. Warunek to postawienie na właściwy model i odpowiednią wersję silnikową. Przyjrzeliśmy się ofercie 15-letnich samochodów. Prezent na Święta dla 10 Latka na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! cena z 30 dni. 199, 99 zł. Gwarancja najniższej ceny. zapłać później z. sprawdź. 1 Moneta. 209,98 zł z dostawą. Produkt: Walizka dziecięca Myszka Mickey Eplusm 25 l Wielokolorowy. kup do 13:00 - dostawa w sobotę. Prezenty dla nastolatka na Święta. Jeśli nie wiesz jeszcze, jaki kupić prezent dla nastolatka na Święta, to jesteś w dobrym miejscu – w Empiku przygotowaliśmy bogatą i zróżnicowaną ofertę rozmaitych produktów. Wybór dobrego i dopasowanego upominku dla osoby w młodym wieku, może być bardzo trudne, ale nie ma się co martwić A2, kategoria B (motocykle o mocy nieprzekraczającej 35 kW (47,59KM) i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, samochody osobowe) – 18 lat. Czterokołowce lekkie oraz motorowery mogą więc prowadzić osoby, które ukończyły 14 lat, natomiast motocykle i cięższe quady są przeznaczone dla osób od 16. roku życia. . Od razu wyjaśniam, że ten wpis nie będzie sztampowym rankingiem najtańszych samochodów osobowych, jakie można kupić w polskich salonach. To byłoby zbyt proste, a przy tym raczej mało przydatne. Nie możemy zapominać, że sam zakup auta to dopiero początek długiej listy wydatków. W całym okresie eksploatacji właściciel wyda jeszcze dziesiątki tysięcy złotych na paliwo, ubezpieczenia (OC, AC, GAP, assistance), serwis, naprawy, myjnię itd. Nie odkryję zatem Ameryki pisząc, że posiadanie samochodu jest po prostu drogie. Warto o tym pomyśleć już na etapie zakupu konkretnego modelu, aby z jednej strony nabyć samochód, który spełnia oczekiwania właściciela i jego rodziny, a z drugiej nie będzie stanowić poważnego obciążenia dla domowego budżetu. Czas zatem przejść do konkretów. Prześledziłem cenniki dealerów i przygotowałem zestawienie TOP 10 najtańszych NOWYCH samochodów w Polsce dla rodziny pod względem: ceny zakupu, zużycia paliwa i kosztu kryteria wyboru i oceny kosztów Tworząc zestawienie skupiłem się na samochodach klasy kompakt, 4- lub 5-drzwiowych, z silnikiem benzynowym, ewentualnie dieslem – to optymalny wybór dla typowej rodziny. Dlatego w zestawieniu nie ma np. Fiata Pandy, bo to nie jest auto rodzinne. W grę wchodzą wszystkie marki. Wybieram podstawowe wersje wyposażenia (przecież ma być tanio). Przyjmuję przy tym, że:Samochód pokonuje rocznie kilometrówBędzie użytkowany przez okres 5 lat Nie dojdzie w nim do żadnej poważnej awarii w okresie pogwarancyjnym Uwzględniam również koszt samego obowiązkowego ubezpieczenia OC. Naszym hipotetycznym kierowcą jest 35-letni mężczyzna, ojciec dwójki dzieci, mieszkający w Warszawie, mający maksymalne zniżki wynikające z bezszkodowej jazdy. Składkę wyliczam na Dla ułatwienia obliczeń przyjmuję też, że 1 litr benzyny kosztuje 4,50 zł. Dlaczego interesują mnie tylko NOWE samochody? Powodem jest przede wszystkim to, że zakup fabrycznie nowego samochodu w dalszej perspektywie może się opłacać (może, nie musi!). Jeśli schowamy do kieszeni marzenia o posiadaniu auta klasy premium, a skupimy się na tym, aby mieć bezproblemowy, tani w utrzymaniu wóz, to oferta modeli z niższej półki okaże się bardzo interesująca. Kupując fabrycznie nowy samochód, nie płacimy podatku PCC. Mamy spokój z dorocznym przeglądem technicznym (trzeba go zrobić dopiero po 3 latach, a następnie po 2), możemy też założyć, że przez co najmniej 2 lata (gwarancja) nie będą nas interesować koszty awarii. Nie trzeba się martwić tym, czy samochód jest bezpieczny, czy nie został pospawany w jakiejś szopie etc. Poza tym to też nie jest tak, że fabrycznie nowe samochody są strasznie drogie. Jak za chwilę się przekonacie, już za około 50-60 tysięcy złotych można mieć naprawdę spory i całkiem nieźle wyposażony wóz, który – moim zdaniem – stanowi dobrą i wartą rozważenia alternatywę dla używanego samochodu wyższej klasy, z niepotwierdzoną historią i dużym przebiegiem. Miejsce 1: Dacia Lodgy W przypadku tego bardzo ciekawego samochodu złamałem zasadę wybierania tylko podstawowych wersji wyposażenia. Tym razem postawię na wariant Open, bo trudno jest mi sobie wyobrazić, aby ktokolwiek zdecydował się dziś na zakup auta bez klimatyzacji. W tej wersji, z silnikiem 1,2 TCe o mocy 100 KM Lodgy kosztuje – uwaga – 49,000 zł. Deklarowane przez producenta zużycie paliwa wynosi średnio 6,8 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 3125 zł (Aviva– roczna składka 625 zł)Łącznie złMiejsce 2: Citroen C-ElyseeHistoria z tym samochodem jest o tyle ciekawa, że producent oferuje go wyłącznie w jednej wersji silnikowej – jest to bardzo udana, a przede wszystkim oszczędna jednostka BlueHDI o mocy 100 KM. Model wyposażony w klimatyzację można kupić za 55,590 zł. Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 4,5 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 3045 zł (Link4 – roczna składka 609 zł)Łącznie zł Miejsce 3: Fiat Tipo Kolejny ciekawy, a co najważniejsze dobrze wyceniony model. Fiata Tipo w wersji Pop z manualną klimatyzacją i silnikiem o mocy 95 KM można kupić za 58,000 zł. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, zdaniem producenta, wynosi 5,9 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2780 zł (AXA – roczna składka 556 zł)Łącznie zł Miejsce 4: Dacia Duster Kolejna Dacia w naszym zestawieniu, ale tym razem mogąca trafić w gust osób, którym podobają się takie udawane SUV-y. Duster to wielki europejski przebój, świetnie sprzedający się samochód, który jest bardzo dobrze wyceniony, a przy tym naprawdę niebrzydki. Dacia Duster w wersji Comfort z klimatyzacją manualną i silnikiem TCe o mocy 100 KM kosztuje 57,100 zł. Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie ok. 6,3 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2390 zł (AXA – roczna składka 478 zł)Łącznie zł Miejsce 5: Hyundai i30Kolejny koreański hit, który świetnie przyjął się w naszym kraju. Hyundai i30 jest też całkiem nieźle wyceniony. W wersji wyposażenia Classic Plus z silnikiem MPI o mocy 100 KM (silnik wolnossący, dobrze nadaje się do LPG) samochód ten kosztuje 60,200 zł (po rabacie 4000 zł „na start”). W tej cenie dostaniemy manualną klimatyzację czy automatyczne światła. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi między 6,4 a 7,2 litra, a więc uśrednijmy je do 6,7 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2935 zł (Aviva – roczna składka 587 zł)Łącznie złMiejsce 6: Skoda Scala Nie, nie Octavia, której najnowszą generację trudno byłoby zaliczyć do kategorii tanich samochodów rodzinnych. Scala to bardzo ciekawy model, nieco większy od Fabii i rozsądnie wyceniony. Znajdź najlepsze oprocentowanie: W podstawowej wersji Active samochód kosztuje 65,000 złotych, na wyposażeniu mając manualną klimatyzację czy radio z Bluetooth i dużym wyświetlaczem. Najtańsza opcja tego samochodu jest napędzana silnikiem TSI o mocy 95 KM. Producent deklaruje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 5,6 litra na 100 zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2405 zł (Benefia – roczna składka 481 zł)Łącznie złMiejsce 7: Kia Ceed Popularny w Polsce model to fajny wybór dla rodziny, także w nieco tańszej wersji hatchback. Wariant wyposażenia S z silnikiem T-GDI o mocy 100 KM można kupić już za 65,990 złotych. W tej cenie dostaniemy 6 poduszek powietrznych czy klimatyzację manualną. Producent deklaruje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 5,6-6,1 litra, a więc uśrednijmy je do 5,8 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2405 zł (Benefia – roczna składka 481 zł)Łącznie zł Miejsce 8: Renault Megane Popularny „francuz” może się podobać i jest bardzo dobrze wyposażony już w podstawowym wariancie Life. Za cenę 67,900 zł otrzymamy samochód z klimatyzacją, światłami do jazdy dziennej LED i silnikiem 1,3 TCe o mocy 115 KM, który zużywa średnio 6,3 litra na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji złKoszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2505 zł (AXA – roczna składka 501 zł)Łącznie zł Miejsce 9: Opel Astra Klasyk polskich dróg, który w najnowszej odsłonie prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Jak wypada pod względem cenowym? Za podstawową wersję (nazwaną po prostu Astra) z klimatyzacją i rozbudowanym systemem multimedialnym trzeba zapłacić 73,900 zł. Samochód będzie napędzany silnikiem Turbo o mocy 110 KM. Producent obiecuje średnie spalanie na poziomie 5,5 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2605 zł (AXA – roczna składka 521 zł)Łącznie zł Miejsce 10: Toyota Corolla Japoński hit i najdłużej produkowany model w historii, to atrakcyjna propozycja również pod względem cenowym. Choć Toyoty zawsze uchodziły za samochody drogie, to aktualna generacja jest naprawdę nieźle wyceniona. Wersja Active z silnikiem Turbo o mocy 116 KM kosztuje od 75,900 zł, przy czym trzeba zaznaczyć, że Toyota już na wejście daje bardzo dobre rabaty. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 6,5 litra na setkę. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji złKoszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2425 zł (AXA – roczna składka 485 zł)Łącznie zł Pamiętajcie, że ostateczne ceny poszczególnych samochodów mogą być zupełnie inne – dochodzą do tego różne akcje specjalne, rabaty indywidualne etc. Ten artykuł daje Wam jednak wyobrażenie, do którego salonu powinniście się udać w pierwszej kolejności. Co sądzicie o tym zestawieniu? Jest w nim samochód, którym się interesujecie? A może którymś z nich już jeździcie? Zachęcam do zostawienia komentarza. Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Dla chłopców Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Dla chłopców Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 50 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 5 482 ogłoszenia Znaleziono 5 482 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! siedzonko kostka do samochodu dla dzieci Dla Dzieci » Foteliki - Nosidełka 20 zł Polska Nowa Wieś dzisiaj 03:55 John Deere TRAKTOR z przyczepką na AKUMULATOR traktorek dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 1 899 zł Skierniewice dzisiaj 01:12 Zabawkowe miękkie Melissa dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 5 zł Bydgoszcz dzisiaj 00:50 BERG Pedal-Gokart Buzzy czerwony zabawka dla dzieci w wieku 2-5 lat Zabawki » Samochody i pojazdy 360 zł Wołomin dzisiaj 00:30 Podstawka dla dziecka do samochodu Dla Dzieci » Foteliki - Nosidełka 100 zł Do negocjacji Gliwice, Obrońców Pokoju dzisiaj 00:30 Auta autka samochody na akumulator Nowe dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 599 zł Lublin dzisiaj 00:08 Samochód Auto na Akumulator dla dzieci BMW X6 Niebieski Lakier 2x45W ! Zabawki » Pozostałe 1 440 zł Wałbrzych dzisiaj 00:06 Samochód Dla Dzieci Jeździk Betoniarka Do Zabawy w Piasku + Łopatka! Zabawki » Pozostałe 185 zł Strzegom dzisiaj 00:06 Książeczka Samochody Książki » Dla dzieci 2,50 zł Warszawa, Ursynów wczoraj 23:14 Ciężarówka, duża, dla dzieci. Zabawki » Samochody i pojazdy 70 zł Janczewo wczoraj 23:12 Łóżko dziecięce Auto CORVETTA 140x70 + materac - SAMOCHÓD ! Dla Dzieci » Meble dla dzieci 259 zł Gdańsk, Aniołki wczoraj 23:10 JAREX Quady POJAZD Samochód dla dzieci Auto na akumulator BMW Zabawki » Samochody i pojazdy 799 zł Piekoszów wczoraj 22:59 Torba zakupowa samochody eko handmade 8 Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 8,90 zł Pobiedziska wczoraj 22:56 Auto na akumulator dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 60 zł Zielonki wczoraj 22:52 Auto z napędem dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 20 zł Rumia wczoraj 22:50 Łóżko dla chłopca, bramka piłkarska, samochód, łóżko domek Dla Dzieci » Meble dla dzieci 2 500 zł Warszawa, Śródmieście wczoraj 22:45 Lusterko do samochodu dla dziecka Dla Dzieci » Akcesoria dla niemowląt 50 zł Pruszcz Gdański wczoraj 22:38 Ponot dla dzieci pływający samochód oraz łódka Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 40 zł Warszawa, Białołęka wczoraj 22:38 quad dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 180 zł Legnica wczoraj 22:31 Lusterko be safe do samochodu Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 15 zł Warszawa, Ochota wczoraj 22:30 Siedzisko dla dziecka do samochodu Dla Dzieci » Foteliki - Nosidełka 20 zł Biskupiec wczoraj 22:20 Straż pożarna, motor, auto dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 30 zł Kraków, Krowodrza wczoraj 22:18 Komplet Przedszkolaka - do przedszkola, żłobka - króliczki, samochody Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 79 zł Radom wczoraj 22:16 Wojtek w aucie do samochodu Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 5 zł Ozimek wczoraj 22:14 Samochód elektryczny na akumulator dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 300 zł Do negocjacji Płock wczoraj 22:09 Hot Wheels 92 BMW M3 Polizei auto samochód resorak zabawka dla dzieci Sport i Hobby » Kolekcje 23 zł Zabrze wczoraj 22:09 Zestaw Schleich - Samochód Pickup Horse Club Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 200 zł Łódź, Bałuty wczoraj 22:06 Kierownica,motor, zabawka dla dziecka, używana Zabawki » Samochody i pojazdy 20 zł Białystok, Wysoki Stoczek wczoraj 22:06 Nowa koldra i poduszka + poszewki w samochody Dla Dzieci » Pozostałe dla dzieci 129 zł Malbork wczoraj 22:05 Koparka jeździk dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 50 zł Gdańsk, Olszynka wczoraj 22:05 Samochód puf dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 150 zł Do negocjacji Kraków, Stare Miasto wczoraj 22:03 Samochód na akumulator AUDI R8 Lift USB SKÓRA EVA auto dla dziecka Zabawki » Pojazdy elektryczne 699 zł Piekoszów wczoraj 22:00 AUTO NA AKUMULATOR DUŻY JEEP DLA DZIECI 4×4 S2388 samochód dla dziecka Zabawki » Samochody i pojazdy 1 249 zł Piekoszów wczoraj 22:00 Big bobby quad racing jeździk dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 100 zł Warszawa, Ursus wczoraj 21:56 Lusterko samochodowe dla dzieci do samochodu miś Dla Dzieci » Akcesoria dla niemowląt 30 zł Brzesko wczoraj 21:52 Parking dla dzieci Firma SIKU Zabawki » Samochody i pojazdy 39 zł Kobyłka wczoraj 21:52 Zestaw pojazdów: samochody, pociąg, samolot dla dzieci Play- 8 szt. Zabawki » Kolejki 69 zł Szczecin, Gumieńce wczoraj 21:42 Welly Lamborghini Gallardo LP560-4 model samochodu zabawka dla dzieci Sport i Hobby » Kolekcje 17 zł Zabrze wczoraj 21:25 Maisto auto samochód resorak zabawka dla dzieci auto kolekcjonerskie Sport i Hobby » Kolekcje 13 zł Zabrze wczoraj 21:22 Niemiecki ADAC opublikował kolejny ranking niezawodności samochodów. Poznajmy najmniej awaryjne modele z rocznika 2010. Oto dowód, że 10-latki mogą praktycznie się nie psuć!Pandemia koronawirusa mocno nadszarpnęła proces sprowadzania samochodów używanych do Polski, jednak zanim ona nastąpiła, pod koniec 2019 r. nastąpił przełom – po raz trzeci z rzędu przekroczono liczbę miliona „ściągniętych” do naszego kraju samochodów osobowych i dostawczych (dokładnie 1 009 184 aut). Podobnie jak przed rokiem, Polacy lubują się w sprowadzaniu „nastoletnich” samochodów, w szczególny sposób preferując pojazdy z rocznika 2008. Wobec tego, że najwięcej aut z drugiej ręki przyjeżdża do nas z Niemiec, postanowiliśmy przedstawić najmniej awaryjne modele z tegorocznej edycji rankingu niezawodności ADAC. Raport w tym roku odnosi się do samochodów z roczników 2010-2017, stąd, chcąc jak najbardziej zbliżyć się do najczęściej sprowadzanego rocznika, skupiliśmy się na ile samochodów sprowadziliśmy do Polski w 2018 r. i jakie marki najczęściej przeważałyNiemiecki automobilklub ADAC regularnie publikuje swoje rankingi niezawodności od wielu lat. W odróżnieniu od innych raportów na temat awaryjności samochodów (TUV, GTU, Dekra, Warranty Direct), zestawienie ADAC opiera się na danych pochodzących z prawdziwych interwencji drogowych, podejmowanych przez pracowników firmy. Podczas każdej z nich spisuje się markę, model, rocznik i przebieg samochodu, a także rodzaj awarii i jej przyczynę. W 2019 r. załogi ADAC odnotowały 3 756 226 interwencji, podczas których naprawiano 113 modeli od 25 producentów. Według ADAC samochody najczęściej wymagają pomocy z powodu… wyładowanego akumulatora, a winę za ten stan rzeczy widzą w coraz większej liczbie odbiorników prądu w aucie. Ponadto powodem wezwania pomocy drogowej pozostają awarie układów zapłonowych, wtryskowych, chłodniczych i zestawienie ADAC podzielił na 5 segmentów i dla każdego modelu wyliczył współczynnik niezawodności, określający liczbę wezwań pomocy drogowych na 1000 zarejestrowanych aut. W celu weryfikacji pełnego raportu odsyłamy na stronę ADAC (witryna w języku niemieckim). W tym materiale skupimy się na najmniej awaryjnych autach z rocznika zbliżonego do najczęściej importowanego, czyli 2010. Które 10-latki wobec tego psują się najmniej wg ADAC?Najbardziej niezawodne używane auta z 2010 r. wg ADACSamochódŚredni roczny przebiegLiczba awarii na 1000 aut1Hyundai i1010 tys. km7,12Mercedes klasy A9 tys. km7,63Toyota Aygo10 tys. km8,74BMW X116 tys. km9,35Honda Jazz9 tys. km9,86BMW serii 113 tys. km12,07Toyota Yaris9 tys. km12,98Toyota Auris12 tys. km15,39Audi A414 tys. km15,610Fiat Panda10 tys. km16,211Audi Q519 tys. km17,6Na wyróżnienie zasługuje 5 pierwszych modeli. W ich przypadku najwyżej 10 na 1000 aut dotknęła usterka wymagająca interwencji zespołu ADAC. By uzyskać najwyższą ocenę w rankingu, indeks awaryjności nie mógł wynosić więcej niż 17,7. Ta sztuka udała się tylko 11 spośród 113 przebadanych zajęły miejskie auta rocznie pokonujące niewielkie przebiegi, czyli Hyundai i10, Mercedes klasy A i Toyota Aygo. Warto wyróżnić czwarte BMW X1, które też rzadko zawodzi na drodze mimo intensywniejszego użytkowania, podobnie jak kompaktowa seria 1 i Audi A4 oraz Q5. Najliczniej reprezentowaną w czołówce nacją zostali Japończycy: aż trzy Toyoty i jedna Honda. Do pierwszej 11. przebił się także Fiat awaryjne auta z rocznika 2010 wg ADACZobacz także:Pełne zestawienie awaryjności ADAC 2020 (w języku niemieckim)Pełne zestawienie awaryjności ADAC 2019 (opracowanie w języku polskim) Z pozoru niewielka kwota może wystarczyć na naprawdę ciekawe auto używane. Oto naszym zdaniem najlepsze samochody do 10 tys. złotych i poradnik czym kierować się przy zakupie takich budżetowych samochodów oraz gdzie ich szukać. Jakie auto używane wybrać? Jeśli do dyspozycji mamy niewielki budżet, w tym przypadku do 10 tys. zł., tak naprawdę nie ma co wybrzydzać i warto wtedy wybrać auto, które będzie w lepszym stanie. Miejskie? Małe kombi albo rasowy hatchback? Ze znalezieniem popularnych auta w tych pieniądzach nie powinno być kłopotu. To także wystarczająca kwota na nasze pierwsze auto. Co, jednak jeśli szukamy samochodu rodzinnego albo takiego, które nie dość, że będzie tanie w utrzymaniu to jeszcze mało awaryjne? Tutaj należy starannie prześwietlić każdą ofertę. By nie okazało się, że tanie auto było tylko w zakupie, a kolejne serwisy oraz naprawy pogrążą nasz ograniczony budżet. Nie ma zatem co wybrzydzać i trzeba mieć otwartą głowę na wszystkie propozycje. Bo być może, że zamiast modnego SUV-a trafi się nam ciekawe coupé, które akurat sprzedaje wujek. Pewny stan, znana historia, jeden właściciel – nie ma nic lepszego, przy zakupie samochodu używanego. Gdzie szukać tanich aut za 10 tys. złotych? Średnia cena nowego samochodu w Polsce w ubiegłym roku wynosiła 120 tys. zł. I choć ceny nowych samochodów ostatnio rosną, średnio o 15 do 20 proc. rocznie, coraz więcej Polaków stać na nowe auto. Zaskakujące? Tak wynika z analizy Instytutu Samar. Jak obliczono, dwadzieścia lat temu na nowego VW Golfa statystyczny Polak musiał przeznaczyć ponad 39-miesięcznych średnich pensji (pod uwagę brano cenę auta w podstawowej wersji i średnie wynagrodzenie wg. GUS). Popularny hatchback kosztował wówczas 51 tys. zł, a średnie wynagrodzenie wg. GUS wynosiło 1923,81 zł. Dzisiaj najtańszy VW Golf kosztuje już 75 490 zł, ale zmieniła się nasza siła nabywcza. Wg. GUS średnie wynagrodzenie to już 5 167,47 zł. Jak nietrudno obliczyć na podstawową wersję popularnego Golfa trzeba odłożyć ponad 20 pensji. To o 19 mniej niż dwadzieścia lat temu. 20 pensji wystarczy Tyle mówią statystyki. A co na to życie? Przez lata magiczną barierą dla zakupu auta używanego było 30 tys. zł. Jednak i ten trend w przypadku aut używanych się zmienia. Jak pokazuje raport ISR 2020 przygotowany przez Otomoto, Polacy coraz częściej szukają droższych aut z mniejszymi przebiegami. Internauci zaczynają równie chętnie szukać aut w przedziale 50-75 tys. zł. Dopiero później patrzą na te za 30-40 tys. zł. Oczywiście najpopularniejszym miejscem, w którym szukamy aut używanych, jest internet. Komisy nadal są popularne, jednak pierwszy przegląd ofert to zawsze portal ogłoszeniowy. Czym kierować się przy wyborze samochodów do 10 tys. zł? Stan, historia, pewne źródło -w przypadku każdego samochodu, a już szczególnie taniego, to absolutnie pierwszorzędna sprawa. Jeśli do wyboru mamy pięknego, błyszczącego (także pod maską) i na dodatek modnego SUV-a, a w rodzinie ktoś sprzedaje niezbyt atrakcyjnego wizualnie, i niekoniecznie mocnego, ale zadbanego sedana – nie ma się nad czym zastanawiać. Brać to drugie z pocałowaniem w rękę. Tym bardziej że w roku pandemii i spowolnienia gospodarczego tanie auta sprzedawały się na pniu. W zasadzie wystarczyło zmieścić się w odpowiednim przedziale cenowym. Jakim? Odpowiedź jest prosta. Jak wynika z raportu ISR 2020, w ciągu zaledwie półrocza (od czerwca do grudnia) na rynku było: 27% mniej aut z przedziału 0 – zł 17% mniej aut z przedziału – zł 8% mniej aut z przedziału – zł 6% mniej aut z przedziału – zł. Lista używanych samochodów do 10 tys., które polecamy BMW seria 3 – E46 Czwarta generacje Serii 3 była samochodem globalnym. Produkowana była aż na 12 rynków: chiński, europejski, egipski, indonezyjski, meksykański, malezyjski, filipiński, rosyjski, tajlandzki, amerykański, wietnamski oraz południowoafrykański. Mimo takiego rozstrzału gustów i oczekiwań auto zrywało z dotychczasowymi kanciastymi kształtami. Nadwozie zaokrągliło się i stało się bardziej opływowe po raz pierwszy zaprojektowane z wykorzystaniem tunelu aerodynamicznego. Do tego do budowy auta wykorzystano lekkie materiały kompozytowe. To wszystko czyniło z „trójki” na wskroś nowoczesne auto. A pod maskę M3 E46 trafił udoskonalony silnik o mocy 343 KM. Jeśli komuś było mało, mógł wybrać limitowana wersja CSL mocniejszych aż o 17 KM (360 KM). Więcej o używanej trójce e46 przeczytasz i zobaczysz w naszym teście – TUTAJ. Za niespełna 10 tys. zł, kupujesz nadal dobrze wyglądającego, choć to kwestia gustu, sedana. Co ważne to wygodne auto rodzinne, może niezbyt duże, ale komfortowe i dynamiczne. Mimo wieku (2003 rok) i przebiegu (270 tys. km.) samochód prezentuje się dobrze i nie wymaga żadnych napraw. Jak twierdzi właściciel, auto jest w ciągłej eksploatacji. Pod maską jest dwulitrowy silnik benzynowy oraz instalacja LPG, co dodatkowo ponosi jego atrakcyjność. O pakiecie M nie wspominając. Volkswagen Golf IV W budżecie do 10 tys. zł. bez problemu znajdziemy Golfa czwartej generacji, czyli auto produkowane między 1997 a 2003 rokiem. Oczywiście najlepiej kupić jak najmłodszy egzemplarz. Być może trafi się Wam nawet piąta generacja. Golf IV, choć nie zmienił się jakoś diametralnie pod względem stylistycznym, technicznie zawsze był poligonem doświadczalnym dla różnego rodzaju systemów. Właśnie dlatego w tej wersji można szukać Golfa z napędem na wszystkie koła i sprzęgłem typu Haldex nazwanego 4Motion. W 2001 roku pojawił się uznawany dzisiaj za klasyka Golf GTI 180 KM (z okazji 25. urodzin GTI), w 2002 roku pierwszy Golf z bezpośrednim wtryskiem benzyny (FSI) oraz seryjne kurtyny powietrzne. W 2001 roku zaprezentowana została najmocniejsza wersja pojazdu – R32 wyposażona w widlasty, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności l i mocy 241 KM, która przenoszona jest na cztery koła pojazdu w technice 4Motion za pomocą sprzęgła Haldex i 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub 6-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej DSG (ze skrzynią DSG powstało tylko 500 egzemplarzy). Według danych fabrycznych auto osiąga prędkość maksymalną 247 km/h (w rzeczywistości przekracza 260 km/h), a przyśpiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 s. Na taki rarytas 10 tys. jednak nie wystarczy. W zaplanowanym budżecie dostaniemy za to auto z silnikiem benzynowym lub Dieslem. A prawdziwym rarytasem może być egzemplarz od pierwszego właściciela z przebiegiem 218 tys. km i silnikiem 1,6 l. SR o mocy 102 KM. Być może to niewiele, jednak silnik uznany jest za najlepszy i najmniej awaryjny w całej historii Golfa. Toyota Avensis D-4D A może coś japońskiego? Nie, za 10 tys. złotych wcale nie jesteśmy skazani na małego Yarisa lub mniejszego Aygo. Możemy ustrzelić coś znacznie większego i wygodniejszego, choć starszego. Trzeba się jedynie spieszyć, bo Avensis to jedno z tych aut, które bardzo szybko znajdują nowych właścicieli. Toyota Avensis w zasadzie niczym szczególnym się nie wyróżnia, jednak ze względu na swoje duże gabaryty, wygodne wnętrze i komfortowe zawieszenie Avensis to idealne auto klasy średniej. Tym bardziej że pod maską pracuje dwulitrowy silnik l. D-4D. Za 10 tys. zł. możemy kupić drugą generację Avensisa, czyli auto z lat 2003 – 2009. To z ogłoszenia pochodzi z 2006 roku i ma spory przebieg 290 tys. km dla Toyoty to jednak normalny przebieg. Audi A4 B7 Czy prestiżowe auto może być praktyczne? Tak, jeśli mowa o Audi A4 B7, produkowanym w latach 2004-2007. Eleganckie na zewnątrz, jak i wewnątrz, wykończone zostało przy użyciu materiałów wysokiej jakości. Jednak na tym nie kończą się zalety Audi A4. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę, kupując Audi? Audi A4 B7 Audi A4 B7 dostępne jest w trzech wersjach nadwoziowych: sedan, avant, czyli kombi oraz kabriolet. Do tego w dwóch odmianach napędu: zwykłej, czyli jako przednionapędową i w wersji quarto, czyli z dołączanym napędem na tylne koła. Audi A4 może pochwalić się też szerokim wyborem silników. Pojawiają się tu dwa motory z poprzedniej generacji: 1,6 MPI oraz TDI. Wśród silników benzynowych znajdziemy nie tylko 1,8 turbo oraz wolnossący 2,0, ale także jeden silnik V6 i aż dwa V8. Silniki diesla w Audi A4 także zasługują na uwagę. Oprócz standardowego 2,0 TDI znajdziemy tu także trzy silniki V6 o pojemności od 2,5 do 3,0, co daje wybór mocy od 102 do aż 420 KM. Jednak w naszym budżecie będziemy mogli pozwolić sobie na te dwulitrowe. Więcej o Audi A4 pisaliśmy – TUTAJ. Dacia Logan II Bywa, że auto ma spełniać marzenie o komfortowej jeździe, dawać poczucie luksusu i wyjątkowości. Znacznie częściej jednak samochód ma po prostu realizować swoje zadanie – przewieźć pasażerów z punktu A do punktu B, najlepiej utrzymując koszty jazdy na jak najniższym poziomie. Jeśli chodzi o Dacię Logan II, produkowaną od 2012 roku, zdecydowanie jest to auto z tej drugiej grupy. Czy Dacia Logan II mieści się w naszym budżecie i zasługuje na uwagę? Owszem. Z jednej strony to najmłodsze auto w naszym zestawieniu, z drugiej to porządny wygodny samochód, który jedynie nie rozpieszcza kierowcy nowoczesnymi gadżetami. W ofercie Dacii znajdziemy 3 silniki benzynowe: Silnik l. SCe o mocy 75 KM – prosta i trwała, choć niezbyt oszczędna jednostka, dobrze przystosowana do instalacji LPG. Silnik l. SCe o mocy 73 KM – podobnie jak jego poprzednik, także wyróżnia się trwałością i niezbyt skomplikowaną budową, ale nie należy do zbyt ekonomicznych. Dobrze zniesie instalację LPG. Silnik l. TCe o mocy 90 KM – wyposażony w turbinę i 3 cylindry, stosowany był w wielu modelach aut. Ten silnik także nadaje się do instalacji gazowej, a przez pewien czas nawet oferowany był z fabryczną instalacją LPG. Możemy spotkać także Dacię Logan w wersji z silnikiem wysokoprężnym l. dCl o mocy 75 lub 90 KM, a w egzemplarzach po liftingu – 95 KM. Producenci sugerują, że silnik ten wymaga rzadkiej wymiany oleju, jednak w rzeczywistości zbyt rzadka wymiana może się negatywnie odbijać na trwałości silnika.

auto dla 10 latka